以前开车从深圳福田回邵阳塔北路,都是走京珠高速过衡阳(以下简称东线),全程798公里,其中京珠北一段路,海拔高,坡陡而长,大货车密度高,危险系数大。今年暑假,决定走新修的清连高速,过永州回邵阳(以下简称西线),出发之前,对这段路只有一些从媒体上了解到的零星信息,说实话,不知道路况如何,直到走完全程,才有了一些感性的认识,总结如下:
一、西线具体路线及收费情况:
1、广深高速(同乐关入火村出),收费55元;
2、北二环高速(火村入龙山收费站出),收费25元;
3、广清高速(龙山入清远西出),收费30元;
4、清远大桥、清远城西大道,不收费;
5、清连高速(迳口入凤埠下),收费60元;
6、从凤埠经S114线过连州市区,直到粤湘边界南风坳,不收费。(等清连高速全线通车后,可以在连州市区下高速后走S114线到南风坳);
7、从南风坳经S216线过蓝山县(不过县城)、过宁远县(不过县城)到达永州接履桥。不收费;(这一段是全程水泥路面的省道,路平而直。等建设中的永连高速通车后,这一段也可以走高速)
8、邵永高速通车,从接履桥上邵永高速,
二、西线相比于东线的优势:
1、距离短。在起点和终点完全相同的情况下,西线只有720公里。缩短了约80公里的行程。
2、西线基本没有大货车,特别是到了湖南境内,一辆大货车都没有看到。相对而言安全系数高很多,沿途一次交通事故都没有看到。以前走京珠,总要看到几起惨烈的交通事故,对心灵的打击很大。
3、西线沿线风景优美。清连高速阳山段,满眼都是桂林那样的青山,湖南境内蓝山宁远一带,也是十步一景,行车期间,恍若画中。远途景点有:杜步高架桥、阳山小桂林、连州地下河、三水瑶寨;湖南境内经过的蓝山县,有“奇山、异水、幽洞、深峡、流泉、飞瀑”的得天独厚的旅游资源。而宁远县的九嶷山国家森林公园更是中华始祖舜帝的陵寝所在地。在时间充裕的情况下,可以边旅行边回家。
4、西线全程过路收费仅170元,远远低于东线的360元。
三、西线相比于东线的劣势:
全程有190公里不是高速,2012年10月永蓝高速通车,可以实现全程高速。
[此贴子已经被作者于2011-5-10 10:25:13编辑过]