龚文密要求，提升公共交通运力，确保市民日常出行不受影响 作者：谢文远 来源：邵阳日报 5月27日，市委副书记、市长龚文密到市城区各主要交通路口观察交通流量，了解公交车、出租车运力，调研“限摩限电”实施前的各项准备工作。龚文密指出，在市城区范围内开展“限摩限电”是关乎民生的一件大事，要找准法律依据，做好宣传解释工作，切实提升公共交通运力，确保市民日常出行不受影响。 早上6时40分，龚文密来到双清区建设南路与邵阳大道的交叉路口，站在路边观看过往的车流。此时正是郊区农民进城的高峰期，很多农民骑着摩托车、电动车陆陆续续往城里走，而驶向城区的公交车上也挤满了人。当了解到从市人防办开往白马村的15路车，现在只有12台，每天上下班时期还不能满足人民群众的需求时，龚文密指出，缓解上下班时期的交通压力，可以考虑缩短公交车发车时间，满足人民出行需要。城南小学位于大祥区西湖路与学院路的路口旁，此时正是小学生上学时间，一些家长骑摩托车、开小车送子女去上学，还有很多学生则步行来到学校，由于车流、人流量大，这一带交通秩序比较混乱。龚文密指出，可以考虑在市内开设专门的校车接送学生，一方面保证学生上学安全，另一方面可以缓解交通压力。随后，龚文密来到北塔区魏源路与蔡锷路交叉的十字路口。当了解到因没有设置公共汽车停靠站，很多公共汽车在路旁随时停车上下客时，龚文密要求必须设置公共停靠点，中巴车在路旁随意接客，不仅影响通行，而且有很大的安全隐患。 龚文密在调研时指出，做好“限摩限电”工作，首先要统一思想，要认识到这项工作不仅有利于缓解城区交通压力，减少交通事故发生，也有利于提升城市形象。尤其是要要深刻了解老百姓的想法和需求，深入细致地向广大市民做好宣传解释工作，让他们切实认识到这是一项民生工程。其次，开展“限摩限电”工作，要找准法律依据，这一工作符合我国《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》以及《湖南省公共客运管理办法》。限摩限电工作将与今年8月1日全面启动，现在还有两个多月时间，要进一步完善方案，充分考虑各方面的情况，增加公交车、出租车台数，切实提升公共交通运力，确保市民日常出行不受影响。