汽油越涨越高，很多朋友的越野车从老赖当年的几毛钱到现在块多了，想卖别人也怕油耗高，又怕修理厂乱搞，现在给大家些数据，可以不用动原车发动机定位角，直接安装的柴油机介绍。 分几大车型，丰田，尼桑，三菱等。 丰田越野车。 陆巡80系列，包括LC100（4700） LC80可以直接装日本本土版的1HZ和1HD-T的发动机，6缸柴油，发动机角不用动，波箱可以不用改。 百公里油耗：市区15个左右 LC95（霸道）系列，分3RZ和5RZ的发动机，3RZ是2700，手波，5RZ是3400自动波，可以直接换丰田1KZ系列，1KZ分3种，普通不带中冷的，带风冷中冷的，水冷中冷的，都可以不用换波箱，要换波箱的话就换海拉克斯的5VZ波箱。 高档点的可以换1KD，电子油门的，或者新款D4D。 如果是霸道换1KZ或者1KD必须更换油底壳，不然会前传动轴无法安装的问题。 1KZ油耗，市区11个，高速9个，看架势习惯 仿制丰田面包车，如，金杯，可以换丰田2C或者3C。 百公里油耗：6毛钱/公里 尼桑系列 帕拉丁的地盘和尼桑D21，D22地盘一样都是前叉臂悬挂，后钢板。可以直接装YD25，TD27，要凶猛的话就装QD32，还有高压共轨的ZD25或者ZD30。 百公里油耗：6毛 尼桑途乐，老款原车是TB42，新款式TB45，都可以装尼桑TD42或者TD42-T的发动机，要换波箱。 百公里油耗：7毛 三菱系列 V31-V45都可以直接装4M40 4缸柴油2.8T的发动机，要改油底壳，波箱要换,4M40原装波箱是全时四驱的。 还有抵挡一点的4D56，这发动机也可以，但是烟大。 有三菱车的朋友注意了，千万不要装五十铃的垃圾4JB1发动机，一个发动机还没人家一个波箱贵，买回来10个有9个要换曲轴和瓦片的。 百公里油耗：7毛 五十铃系列 竞技者，可以直接装4JG2，3.1排量的发动机，要换柴油波箱，原装柴油的话不用换波箱。 华泰特拉卡3.5排量的那款发动机和三菱V45发动机一样，都是6G74，可以直接用三菱4M40。 北京JEEP 2500/2700都是用的三菱发动机，可以直接换4M40，但是要定做瓢壳，上海雄风有配套产品。 发动机价格： 1HZ:32000-38000之间 1HD-T:48000-60000之间 1KZ：14000-24000之间，因为日本地震了，所以发动机都涨价了。原来普通的8000，现在12000+ 1KD：3万左右 4M40：单机现在是12000-14000左右，波箱要另外算钱。 4JG2:14000-16000之间 QD32:10000-14000之间 TD27没没买过。 TD42：单机8000-10000 图片等我整理好一起发上来。经供大家参考，本人不改低于1万以下的发动机。