（北京讯）中国北海舰队361号潜水艇出事，70名官兵全部罹难，据现场消息人士透露，专家发现潜水艇壳体完整，封闭设备仍然良好，因此相信潜水艇并未发生大爆炸。 　　据香港《文汇报》报道，专家打开潜水艇后发现，艇内没有海水渗入，遇难的官兵依然坚守自己岗位，从他们的各种姿势和表情看来，初步判断是窒息而死。 如大爆炸 艇身肯定会破损 　　报道说，潜水艇带有鱼雷、水雷等常规配备武器，如果发生大爆炸，尤其是内部武器系统直接引起的大爆炸，肯定会导致艇身破损。 　　消息人士说，潜水艇最后一次与指挥部联系时报告，他们正在进行半潜状态下训练，处于海面下10公尺左右位置。接着下来的几小时，指挥部就与该艇失去联系。 　　中国中央电视台昨天晚上播映中央军委主席江泽民和国家主席胡锦涛接见361号潜水艇遇难者家属的感人画面。 　　两人星期日登上那艘停泊在大连港似乎完好无损的潜水艇，有关报道暗示中国军方仍然查不出水兵死因。 　　中国中央电视台说，胡锦涛和江泽民会晤了军事专家，讨论可能的起因。 　　另一方面，《波士顿环球报》星期日报道，中国海军一名高级官员说，361号潜水艇是在4月16日，也就是官方公布消息的两个多星期之前发生惨祸。 　　他说，潜水艇在训练下潜过程中，一台引擎发生故障吸走船壳内氧气，两分钟内，所有70名水兵丧生。 　　这名要求匿名的官员说，死者都死在自己岗位上，没有挣扎迹象，这暗示死神是一下子降临他们头上。 机械故障酿祸“似乎有理” 　　中国军方公开说惨祸是“机械故障”造成，星期五晚的简短宣布没有进一步说明。但熟悉柴油引擎潜水艇的西方海军专家说，官方的说法似乎有理。 　　据这名中国海军官员说，潜水艇在水面从其柴油引擎充电后，准备下潜。西方专家说，由于柴油需要氧气燃烧，潜水艇准备下潜时必须关掉柴油动力。 　　在这种情形下，机械故障相信导致柴油动力继续开动，吸掉船壳里面氧气，造成水兵窒息致死。 　　美国退休海军上将瓦齐说：“这言之有理，我倾向相信这是事实。”瓦齐为美国海军效劳36年。 　　那名中国海军官员说，意外发生在4月16日训练时，但海军在10天后才发现，因为潜水艇水兵没有如期跟基地联系。水兵奉命在训练过程中不要启动无线电，练习隐藏行踪，不让敌方发现。